En décembre 2025, le marché automobile européen a enregistré un changement majeur : pour la première fois, les ventes de voitures électriques ont surpassé celles des modèles à essence dans l’Union européenne. Cette avancée, rapportée par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), souligne une avancée significative vers une mobilité durable et la transition énergétique.
Une dynamique de marché positive pour l’électrification
Les données de l’ACEA montrent que les ventes de véhicules neufs ont progressé pour le sixième mois consécutif dans l’Union européenne. En décembre 2025, les immatriculations ont augmenté de 7,6 % pour atteindre 1,2 million d’unités. Sur l’ensemble de l’année, une hausse de 2,4 % a été enregistrée, conduisant à un total de 13,3 millions de véhicules immatriculés.
Impact majeur des véhicules électrifiés
Une part importante de cette croissance s’explique par l’engouement pour les motorisations électrifiées :
- 51 % d’augmentation des ventes de voitures 100 % électriques en décembre.
- 36,7 % de hausse des immatriculations de véhicules hybrides rechargeables.
- 5,8 % d’augmentation pour les hybrides non rechargeables.
En total, les véhicules propres ont constitué 67 % des nouvelles immatriculations en décembre, contre 57,8 % un an plus tôt.
Les véhicules thermiques en déclin
Parallèlement, les véhicules à essence ont fort chuté, avec une baisse de 18,7 % de leurs immatriculations, passant de 33,3 % à 26,6 % de part de marché. Les conditions sont similaires en France, où les ventes se sont effondrées de 32 %, et en Allemagne, où la baisse a été de 21,6 %.
En décembre 2025, les ventes de voitures 100 % électriques ont même dépassé celles de tous les modèles thermiques dans l’Union européenne, avec près de 218 000 unités écoulées, contre 216 400 véhicules traditionnels.
| Type de véhicule | Évolution des ventes (2025) | Part de marché (2025) |
|---|---|---|
| Voitures à essence | -18,7 % | 26,6 % |
| Véhicules diesel | -24,2 % | 8,9 % |
| Voitures 100 % électriques | +51 % | N/A |
| Hybrides rechargeables | +36,7 % | N/A |
| Hybrides non rechargeables | +5,8 % | N/A |
L’avenir de l’hybride dans un monde électrique
Alors que les motorisations thermiques diminuent, les hybrides continuent de croître. Ils représentent maintenant 34,5 % des ventes de véhicules neufs. Cette technologie intéresse les acheteurs fidèles aux moteurs à combustion, offrant une transition douce vers l’électrique.
En effet, selon des études, une partie significative des automobilistes ignore encore l’électrification totale. En France, par exemple, l’acheteur moyen de véhicule neuf a environ 57 ans et une transition immédiate vers le tout-électrique semble peu probable. L’hybride offre une solution intermédiaire, combinant les avantages des deux mondes.
Contexte du marché de l’occasion
Le marché de l’occasion est également en jeu, où les véhicules thermiques dominent encore largement. Environ la moitié des transactions concernent des voitures de plus de quinze ans, rendant difficile une transition complète vers les voitures électriques. Les modèles électriques d’occasion mettent plus de temps à se vendre, avec des délais pouvant atteindre 180 jours.
Cette dynamique est également influencée par des réglementations environnementales qui, tout en poussant vers un renouvellement de flotte, compliquent également le choix des consommateurs. Pour en savoir plus sur l’impact de l’électrification sur l’assurance auto, cliquez ici.
Conclusion sur l’évolution du marché automobile
Les événements récents au sein du marché automobile européen illustrent l’importance croissante des voitures électriques et la nécessité pour les constructeurs de s’adapter rapidement. Alors que la transition énergétique progresse, les défis restent nombreux, notamment en matière de perception des consommateurs envers les véhicules propres. Pour explorer les options d’assurance adaptées aux véhicules électriques, consultez ce lien ici.
Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.
