Le marché des deux-roues fait face à un ralentissement significatif en 2025, une situation qui rappelle celle observée dans le secteur automobile. Pourtant, au milieu de ces turbulences, le segment de la moto d’occasion affiche une résistance inattendue, limitant ainsi les pertes de ventes. L’Observatoire du deux-roues Solly Azar – AAA Data a mis en lumière ces dynamiques, offrant des perspectives sur l’état du marché.
Ventes de motos neuves en déclin : un panorama inquiétant
Les données du premier semestre 2025 révèlent un recul de 12 % des nouvelles immatriculations de deux-roues par rapport à l’année précédente. Ce chiffre alarmant cache cependant des signaux moins négatifs dans l’évolution trimestrielle, puisque la baisse s’est réduite à 5 % entre le premier et le deuxième trimestre.
| Segment | Baisse des ventes | Immatriculations |
|---|---|---|
| Nouveau | -18 % | 120 462 |
| Occasion | -10 % (T1) / -2 % (T2) | … (détails non fournis) |
Impact des nouveaux modes de transport
Le segment des cyclomoteurs, notamment ceux de moins de 50 cm³, est particulièrement touché par la concurrence croissante des vélos et trottinettes électriques. En revanche, le marché des motos de cylindrée supérieure à 50 cm³ affiche une baisse plus modérée de 8 %. Une note positive émerge pour les modèles électriques, avec une hausse de 25 % pour les cyclos et de 43 % pour les motos électriques.
Des sinistres en recul : un point positif
Face à des chiffres de vente en déclin, le secteur peut se réjouir d’une baisse de la sinistralité de 18 % au premier semestre 2025. Cette tendance s’accompagne d’un recul de 24 % des accidents mortels impliquant des motos, une réalité favorable pour les conducteurs. La baisse des incidents est partiellement attribuée à une diminution générale des accidents de la route, où 195 personnes ont perdu la vie en février 2025, un chiffre inférieur de 14 % à celui de l’année dernière.
- Baisse des sinistres : -18 % au sein des deux-roues.
- Accidents mortels : -24 % pour les motos.
- Vols de motos en baisse : 2 points, représentant 16 % des sinistres.
Tarifs de l’assurance moto : une tendance à la hausse
Malgré la diminution des accidents, les tarifs d’assurance moto continuent d’augmenter. Cette situation s’explique par la hausse des coûts de réparation et des pièces détachées. En 2025, une assurance pour une moto de 50 cm³ coûte en moyenne 451,50 €, soit une augmentation de 6 % par rapport à 2024. Les modèles de 125 cm³, très prisés, voient également leurs tarifs augmenter de 6 %, atteignant 365,62 €.
| Cylindrée | Coût moyen 2024 | Coût moyen 2025 | Variation (%) |
|---|---|---|---|
| 50 cm³ | 427,40 € | 451,50 € | +6 % |
| 125 cm³ | 344,00 € | 365,62 € | +6 % |
| 900 cm³ | 743,76 € | 792,50 € | +6,5 % |
Pour ceux qui cherchent à réduire leurs dépenses d’assurance, il est crucial de prendre en compte plusieurs facteurs comme l’âge du conducteur, l’ancienneté de la conduite, et le lieu de stationnement. Un box fermé est généralement moins risqué qu’un stationnement sur la voie publique, ce qui impacte directement le montant de la prime.
Dans un paysage où les marques telles que Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, Ducati, BMW, Triumph, Harley-Davidson, KTM et Piaggio ajustent leurs stratégies, il est essentiel pour les consommateurs de surveiller ces évolutions pour optimiser leurs choix d’achat et d’assurance.
Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.
