Étude : les indemnisations des véhicules électriques sont 11 % plus élevées que celles des voitures thermiques

Une étude récente menée par France Assureurs a révélé que l’indemnisation des véhicules électriques et hybrides rechargeables est en moyenne 11 % plus élevée que celle des véhicules thermiques. Cette étude, qui a examiné près de 1,9 million de véhicules, met en lumière les facteurs contribuant à cette différence de coût.

Les raisons du surcoût d’indemnisation des voitures électriques

Les principales causes de cette hausse des coûts d’indemnisation incluent :

• Difficultés de réparation des batteries : Le remplacement des batteries après un accident s’avère souvent plus onéreux en raison de leur accès difficile pour les dépanneurs.
• Accessibilité des pièces : Certains constructeurs, comme Tesla, ont des pièces plus complexes à remplacer que d’autres marques comme Renault ou Peugeot.
• Coût des bris de glace : Les voitures électriques présentent des indemnités plus élevées pour les bris d’optiques et de vitres, atteignant 24 % de plus que les modèles thermiques.

Les impacts sur l’assurance automobile

Ce surcoût d’indemnisation pourrait avoir plusieurs conséquences sur le marché de l’assurance automobile, notamment :

• Augmentation des primes d’assurance pour les propriétaires de véhicules électriques.
• Nécessité d’une réglementation accrue pour obliger les constructeurs à améliorer la réparabilité des batteries.
• Instabilité potentielle sur le marché de l’assurance automobile si les coûts deviennent insoutenables.

Les chiffres clés de l’électrification du parc automobile

Depuis le début de l’année 2025, l’électrification connaît une réelle avancée, illustrée par les données suivantes :

• 19 % des ventes de véhicules neufs sont désormais des électriques.
• Ce chiffre monte à 24 % pour le seul mois d’octobre, démontrant une tendance croissante.

L’impact de ces évolutions sur les pratiques des assureurs est déjà ressentie, et des ajustements au sein des réglementations pourraient s’avérer nécessaires. Des solutions seraient à envisager pour améliorer la situation, face à des défis grandissants relatifs à la réparation des voitures électriques et hybrides. L’importance des marques référentes comme Tesla, Renault ou Peugeot est cruciale dans cette dynamique.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.