En 2026, la filière du recyclage automobile en France amorce une transformation significative grâce à l’introduction d’un label innovant destiné à valoriser les bonnes pratiques dans le traitement des véhicules hors d’usage. Ce label, porté par la SRA (Sécurité et Réparation Automobiles), incarne un véritable enjeu pour le développement durable et la promotion d’une économie circulaire.
Objectifs et périmètre d’application du label éco-responsable
Le label, nommé « recycleurs vertueux », a pour ambition de généraliser le réemploi des pièces auto à travers la France. Il est destiné aux centres de recyclage de véhicules hors d’usage, qui doivent respecter des normes strictes en matière d’éthique et de respect de l’environnement, en collaboration avec l’éco-organisme Recycler mon véhicule.
- Encourager le démontage utile de pièces
- Produire des pièces de réemploi pour les réparateurs
- Intégrer des critères RSE dans les activités des centres
Enjeux pour la filière VHU, les réparateurs et les assureurs
Ce label devrait amener les centres àaxer leurs efforts sur le démontage de pièces recherchées, réduisant la destruction et unifiant les pratiques commerciales. En améliorant la disponibilité des composants réemployés, il garantit que les garages puissent satisfaire les besoins des mécaniciens.
Les assureurs, membres de la SRA, pourront intégrer ces critères lors de la sélection de leurs prestataires. Cela aura potentiellement un impact sur les contrats d’assurance automobile, notamment pour les véhicules industriels et agricoles.
Critères de notation et contrôle du label
L’accréditation du label repose sur quatre principaux critères :
- Traçabilité des pièces
- Conformité environnementale
- Qualité et sécurité
- Engagement envers l’économie circulaire
Les pièces sont classées dans quatre catégories, de Q1 à Q4, selon le niveau d’intervention nécessaire pour leur réemploi. L’évaluation se fera principalement par le nombre et par la nature des composantes mécaniques vendues, plutôt que par leur poids recyclé.
| Catégorie | Description |
|---|---|
| Q1 | Pièces prêtes à démonter sans intervention majeure |
| Q2 | Péces nécessitant un léger travail pour le réemploi |
| Q3 | Pièces nécessitant des réparations substantielles |
| Q4 | Péces non réutilisables |
La performance des centres sera régulièrement contrôlée par des audits, dont le premier se déroulera sur site un à deux ans après l’attribution du label. Les assureurs pourront inclure les notes obtenues dans leurs cahiers des charges lors d’appels d’offres.
En définitive, l’introduction de ce label innovant constitue un tournant pour les pratiques de gestion des déchets dans la filière automobile. Sa mise en œuvre souligne l’importance croissante d’une approche éco-responsable pour l’ensemble des acteurs, qu’ils soient recycleurs, réparateurs ou assureurs, contribuant ainsi à réduire l’impact environnemental lié à la fin de vie des véhicules.
Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.
