Le marché automobile en déclin pour une nouvelle année consécutive

État du marché automobile français en 2025

Le marché automobile français a connu une année particulièrement difficile en 2025, avec un déclin des ventes de voitures neuves de 5 %, totalisant 1,63 million d’unités. Cette baisse reflète une crise persistante des volumes, accentuée par des facteurs structurels tels que l’attentisme des consommateurs, des prix toujours élevés et une concurrence accrue dans un contexte d’économie incertaine.

Les causes de la baisse des ventes

Malgré un intérêt croissant pour les véhicules électriques et hybrides, la demande reste faible. En 2025, le marché automobile a atteint des niveaux semblables à ceux observés pendant la pandémie de Covid-19, avec une érosion de presque 580 000 véhicules par rapport à 2019. Le porte-parole de la Plateforme automobile (PFA) a qualifié cette situation de « vraie crise de volume qui pèse sur l’industrie automobile française et européenne ».

Les performances des principaux acteurs du secteur

Dans ce climat difficile, les résultats des différents constructeurs varient significativement. Le groupe Renault, par exemple, a su amortir le choc avec une légère augmentation de 1,2 % de ses ventes, renforcé par des modèles populaires et par la reprise de la première place sur le marché.

• Renault : +1,2 % de ventes
• Stellantis : -7 % de ventes, des baisses marquées pour des marques comme Fiat et DS
• Tesla : -37,5 % de ventes, dû à une gamme vieillissante
• Volkswagen : -2,1 %
• Toyota : en forte baisse après des années de croissance

Électrification et transition énergétique

Alors que les véhicules électriques poursuivent leur montée en puissance, atteignant 20 % des ventes de véhicules neufs, cette croissance semble principalement basée sur des aides publiques et des obligations législatives pour les flottes. Pour les particuliers, le coût élevé des voitures électriques et l’incertitude relative aux bonus d’achat freinent les décisions d’investissement.

Perspectives pour 2026 et au-delà

Les prévisions pour 2026 n’augurent pas d’amélioration significative, avec des estimations tablant sur un volume de ventes entre 1,6 et 1,7 million de véhicules. Cette stagnation nourrit des inquiétudes quant aux surcapacités industrielles et renforce les craintes de fermetures d’usines dans un secteur déjà sous pression.

La situation actuelle pousse de plus en plus de ménages vers la location longue durée, favorisée par des solutions de financement alternatif. La mouvance vers une mobilité durable est palpable, mais les consommateurs restent prudents, face à des choix financiers de plus en plus complexes.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.