Remorque-batterie : Prolonger l’autonomie de votre véhicule électrique de 300 km supplémentaires

Ajouter jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie en seulement deux minutes : tel est l’objectif ambitieux de la start-up française Far-a-day, qui développe une remorque-batterie mobile destinée à transformer le paysage des trajets en véhicule électrique. Prévue pour être lancée en France en 2026, cette innovation attire autant d’attentes que d interrogations quant à son fonctionnement, son coût et son avenir face aux solutions de recharge rapide.

Une remorque-batterie adaptée aux longs trajets

Far-a-day s’attaque à l’un des principaux obstacles à l’adoption des véhicules électriques : l’autonomie lors des déplacements prolongés. Le concept repose sur une remorque compacte, d’environ 1,30 mètre de long et pesant près de 500 kg, intégrant une batterie supplémentaire d’une capacité de 60 kWh. Lorsqu’elle est attelée, la remorque se connecte automatiquement au véhicule pour fournir jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie prolongée.

Cette installation est conçue pour être rapide : la manœuvre prend moins de deux minutes, comparativement à un temps d’arrêt significatif pour une recharge complète sur borne. Cependant, pour être compatible, le véhicule doit posséder un attelage spécifique, dont le coût est estimé à environ 600 euros. Far-a-day envisage également un système de réservation via une application mobile, permettant aux utilisateurs de récupérer une remorque sur une aire d’autoroute et de la restituer une fois l’énergie utilisée.

Le modèle économique à définir

Bien que la technologie semble prometteuse, le modèle économique reste à peaufiner. Far-a-day annonce que le coût de l’électricité sera similaire à celui des bornes de recharge rapide, allant de 0,30 à 0,70 euro par kilowattheure. Par conséquent, l’utilisation d’une remorque-batterie pourrait engendrer des frais entre 18 et 42 euros, hors coûts de location ou service.

La start-up mise sur la rapidité à réduire les temps d’attente pour le rechargement, surtout lors des périodes de forte affluence sur les autoroutes. La question qui se pose désormais est de savoir si les automobilistes accepteront ce surcoût potentiel en faveur d’un gain de temps, ou s’ils opteront pour des solutions de recharge toujours plus rapides.

Défis de l’adoption de la remorque-batterie

La réussite de la remorque-batterie dépendra de plusieurs facteurs cruciaux. Le premier est le déploiement d’un réseau de stations adéquat. Pour être véritablement utile, la solution doit avoir un maillage suffisant sur les principaux itinéraires autoroutiers, évitant ainsi des détours contraignants. Far-a-day envisagera un premier axe Paris-Bordeaux à partir de 2026, pour ensuite élargir son réseau à d’autres trajets longue distance.

Par ailleurs, il demeure des interrogations sur l’impact de cette remorque sur la consommation énergétique et la tenue de route. Avec une charge de 500 kg, les aspects de sécurité et d’efficacité devront être pris en compte. Enfin, la concurrence reste intense : l’évolution rapide des batteries, l’augmentation des puissances de recharge, et l’accroissement du nombre de bornes rapides pourraient influencer l’intérêt pour cette nouvelle option.

En résumé, les forces en présence

• Extensibilité de l’autonomie : 300 km ajoutés en deux minutes.
• Facilité d’utilisation : installation rapide et intuitive.
• Solution complémentaire : réponse aux problèmes de recharge sur les longs trajets.
• Coûts : tarifs similaires aux bornes rapides, mais avec des incertitudes.
• Maillage des stations : dépendance à la création d’un réseau efficace.

Perspectives d’avenir dans la mobilité électrique

La remorque-batterie pourrait marquer une avancée significative dans le secteur de la mobilité électrique. En plus de sa capacité à prolonger l’autonomie, elle s’inscrit dans une démarche de transport écologique, favorisant l’utilisation de l’énergie renouvelable. Si sa mise en œuvre réussit, elle pourrait bien s’avérer être une solution durable pour les automobilistes soucieux de l’environnement.

Tableau comparatif des solutions d’autonomie des véhicules électriques

Pour en savoir plus sur les véhicules électriques et leurs innovations, consultez cet article sur les voitures de demain et explorez également les options de l’assurance des véhicules électriques.

Maëlys Gauthier

Expert en véhicules électriques et passionnée par l’innovation, je suis spécialisée dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. À 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilité durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expérience Tesla accessible et agréable pour tous.