La situation des vols de vĂ©hicules en France, particulièrement dans le secteur des engins de chantier et des Ă©quipements agricoles, suscite des inquiĂ©tudes. Selon l’Ă©tude annuelle du GIE Argos, datant de fĂ©vrier, les chiffres rĂ©vèlent une augmentation prĂ©occupante de 14 % des vols dans ces catĂ©gories, alors mĂŞme que les vols de voitures enregistrent une baisse.
Une tendance Ă surveiller : l’augmentation des vols d’engins
En 2025, les vols d’engins de chantier et d’Ă©quipements agricoles ont Ă©tĂ© particulièrement marquants. Cette hausse de 14 % contraste avec la tendance gĂ©nĂ©rale qui montre des baisses significatives dans d’autres catĂ©gories de vĂ©hicules :
| Type de véhicule | Changement (%) |
|---|---|
| Engins de chantier et agricoles | +14% |
| Voitures | -6% |
| Deux-roues | -17% |
| Camions | -9% |
Ce phĂ©nomène est particulièrement alarmant car, bien que ces vĂ©hicules ne reprĂ©sentent qu’une faible part du parc automobile total, leur valeur et leur demande dans le marchĂ© international — notamment en AmĂ©rique du Sud et en Europe de l’Est — en font des cibles de choix pour les voleurs.
Les défis de la récupération des engins volés
Une des grandes difficultĂ©s rencontrĂ©es par les forces de l’ordre dans la rĂ©cupĂ©ration de ces engins est qu’ils ne sont souvent pas immatriculĂ©s. En effet, contrairement aux voitures, la majoritĂ© des vĂ©hicules utilisĂ©s dans le secteur du BTP ne portent pas de plaques, rendant leur traçabilitĂ© complexe. En 2025, seulement 18 % des engins de chantier et agricoles volĂ©s ont pu ĂŞtre rĂ©cupĂ©rĂ©s.
Pour tenter d’enrayer cette montĂ©e des vols, une commission appelĂ©e « Halte aux vols » a Ă©tĂ© mise en place. Elle regroupe des reprĂ©sentants d’Argos, de France Assureurs, ainsi que la FĂ©dĂ©ration nationale des distributeurs, loueurs et rĂ©parateurs de matĂ©riels de construction et de manutention, en collaboration avec les forces de l’ordre. Cette initiative vise Ă faciliter l’identification de ces matĂ©riels, en les rendant plus difficiles Ă voler et Ă revendre.
Le fléau des vols de GPS sur engins agricoles
Un autre aspect prĂ©occupant est le vol de GPS sur les matĂ©riels agricoles. Ces dispositifs, dont la valeur peut atteindre plusieurs milliers d’euros, sont très recherchĂ©s. Benoit Leclair, directeur gĂ©nĂ©ral d’Argos, souligne que ces vols sont motivĂ©s par la forte demande technologique, notamment pour des usages comme le pilotage de drones. En rĂ©ponse, une demande a Ă©tĂ© adressĂ©e aux constructeurs pour qu’ils renforcent la sĂ©curitĂ© de ces Ă©quipements.
Mesures de prévention et de sécurité
Pour faire face Ă cette situation, des efforts de prĂ©vention sont engagĂ©s. France Assureurs, en partenariat avec les fabricants, travaille sur des programmes visant Ă amĂ©liorer la sĂ©curitĂ© des engins et Ă rĂ©duire les risques de sinistres. Parmi les actions envisagĂ©es, l’adoption de solutions de traçabilitĂ© et d’alarmes dissuasives pourrait jouer un rĂ´le clĂ© dans la protection de ces biens prĂ©cieux.
- Augmentation significative des vols d’engins de chantier et agricoles en 2025
- Baisse des vols de voitures, deux-roues et camions
- Développement de solutions innovantes pour la sécurité des équipements
- Collaboration renforcĂ©e entre assureurs et forces de l’ordre
Pour conclure, la dynamique actuelle des vols de vĂ©hicules, surtout dans le cadre des engins de chantier et des GPS, souligne l’importance d’une rĂ©ponse rapide et adaptĂ©e de la part des acteurs du secteur. Des initiatives telles que celles engagĂ©es par France Assureurs et Argos, ainsi que des solutions de sĂ©curitĂ© accrues, sont nĂ©cessaires pour faire face Ă ces dĂ©fis croissants.
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Expert en vĂ©hicules Ă©lectriques et passionnĂ©e par l’innovation, je suis spĂ©cialisĂ©e dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. Ă€ 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilitĂ© durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expĂ©rience Tesla accessible et agrĂ©able pour tous.

